橋梁在建造和使用過(guò)程中，由于受到環(huán)境、有害物質(zhì)的侵蝕，車輛、風(fēng)、地震、疲勞、人為因素等作用，以及材料自身性能的不斷退化，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分在遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)年限前就產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化。因此通過(guò)對(duì)重危橋梁安裝北斗毫米級(jí)高精度監(jiān)測(cè)設(shè)備以及其他傳感器配合后臺(tái)專業(yè)橋梁監(jiān)測(cè)軟件系統(tǒng)加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)健康自動(dòng)化監(jiān)測(cè)， 系統(tǒng)地收集這些橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評(píng)估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況異常嚴(yán)重時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，不僅能避免重大橋梁安全事故發(fā)生，且能為橋梁的養(yǎng)護(hù)、加固、與維修工作和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。